*喜開理CKD空壓氣缸

*喜開理CKD空壓氣缸，氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類（見圖）。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。 　　①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。 　　②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 　　③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。 　　④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。杭州翰鑫科技有限公司供應ckd氣缸。
SCM-00-20  帶緩沖開關 （與-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用）內徑φ20
*喜開理CKD空壓氣缸附件 帶緩沖開關 內徑φ20
SCM-00-25  帶緩沖開關 （與-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用）內徑φ25
附件 帶緩沖開關 內徑φ25
SCM-00-32  帶緩沖開關 （與-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用）內徑φ32
附件 帶緩沖開關 內徑φ32
SCM-00-40  帶緩沖開關 （與-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用）內徑φ40
附件 帶緩沖開關 內徑φ40
SCM-00-50  帶緩沖開關 （與-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用）內徑φ50
附件 帶緩沖開關 內徑φ50
SCM-00-63  帶緩沖開關 （與-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用）內徑φ63
附件 帶緩沖開關 內徑φ63
SCM-00-80  帶緩沖開關 （與-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用）內徑φ80
附件 帶緩沖開關 內徑φ80
SCM-00-100  帶緩沖開關 （與-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用）內徑φ100
附件 帶緩沖開關 內徑φ100
SCM-00-20-Z  開關抱箍安轉方式　（與-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用）內徑φ20
附件 帶緩沖開關 內徑φ20
SCM-00-25-Z  開關抱箍安轉方式　（與-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用）內徑φ25
附件 帶緩沖開關 內徑φ25
SCM-00-32-Z  開關抱箍安轉方式　（與-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用）內徑φ32
附件 帶緩沖開關 內徑φ32
SCM-00-40-Z  開關抱箍安轉方式　（與-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用）內徑φ40
附件 帶緩沖開關 內徑φ40
SCM-00-50-Z  開關抱箍安轉方式　（與-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用）內徑φ50
附件 帶緩沖開關 內徑φ50
SCM-00-63-Z  開關抱箍安轉方式　（與-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用）內徑φ63
附件 帶緩沖開關 內徑φ63
SCM-00-80-Z  開關抱箍安轉方式　（與-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用）內徑φ80
附件 帶緩沖開關 內徑φ80
SCM-00-100-Z  開關抱箍安轉方式　（與-U低摩擦/-O低速/-T耐熱通用）內徑φ100
附件 帶緩沖開關 內徑φ100
SCM-20-F  附件（防塵套·單耳環連接件·雙耳環連接件·單耳環支撐件·銷） 內徑φ20
SCM-25-F  附件（防塵套·單耳環連接件·雙耳環連接件·單耳環支撐件·銷） 內徑φ25
SCM-32-F  附件（防塵套·單耳環連接件·雙耳環連接件·單耳環支撐件·銷） 內徑φ32
SCM-40-F  附件（防塵套·單耳環連接件·雙耳環連接件·單耳環支撐件·銷） 內徑φ40
SCM-50-F  附件（防塵套·單耳環連接件·雙耳環連接件·單耳環支撐件·銷） 內徑φ50
SCM-63-F  附件（防塵套·單耳環連接件·雙耳環連接件·單耳環支撐件·銷） 內徑φ63
SCM-80-F  附件（防塵套·單耳環連接件·雙耳環連接件·單耳環支撐件·銷） 內徑φ80
SCM-100-F  附件（防塵套·單耳環連接件·雙耳環連接件·單耳環支撐件·銷） 內徑φ100
ckd氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內部結構如圖所示：ckd氣缸原理圖： 　　1.缸筒 缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。 ckd氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。